想换安卓手机，但又习惯了Carplay，让不少车主纠结，Carlife真的比Carplay差很多吗？
从最开始苹果推出Carplay，许多厂商从抵抗到接受，只用了短短不到两年的时间。随着IOS更新，Carplay也越开放越好用。虽然Carplay在中国依然不够本土化，屏幕上有许多们不常用不习惯用的功能，比如播客，IBooks等等，但这不妨碍它成为目前市面上最好的手机互联系统，还没有之一。
Carplay是基于系统底层打造，在IOS上开发Carplay，苹果知道需要调用些权限，如何调用，如何快捷，如何迅速都有一套完整的、更融洽、与生俱来的逻辑。而Carlife只是一个应用，当你使用Carlife时，首先你需要先下载Carlife APP，给Carlife各种权限，受系统限制，比如进程被杀导致连接断开。
Carplay同时是一套软硬一体的方案，中控在集成Carplay时，需要通过苹果严苛的认证，一般周期在1年到2年，并且加装苹果的芯片，以保证用户体验。而Carlife早已经开源，通常由车厂或者供应商开发，体验完全不由百度把控。
如果要实现Carplay的效果，就得像华为一样，拥有完全属于自己的系统和硬件，或者许将来只有HiCar能达到甚至超过Carplay。
连接：连接是手机互联最基础的体验，苹果由于系统内置，无须下载APP，没有权限调窗，无论是数据线还是WIFI连接都足够简单，可以达到无感的体验，而Carlife相对要复杂的多。
Carplay有严苛的认证和适配标准，Iphone制造工艺保证USB口的稳定性，连接也更稳定。
功能：开车中最刚需的功能是导航音乐，还有语音指令。从这几点，我们来看看两者的区别。
Carplay只能使用苹果Siri语音，Carlife只能使用小度语音，对于普通车主来说，两者都可以满足驾驶中常用的功能，打个平手。但Carplay一定会要求使用车载麦克风，差距瞬间显现。
Carplay导航可以投高德，百度，苹果等三方地图，其中最常见的高德和百度已经可以满足绝大部分车主的导航需求了。
音乐支持，酷狗，酷我，网易云，喜马拉雅等主流的音频，没错，就是主流的音频软件都支持。
这种开发是由应用根据Carplay的标准开发适合中控屏幕显示的内容和布局，帐号相通，比如你在高德手机版里面的导航记录可以直接在中控屏显示，你在喜马拉雅的付费的音频可以直接在中控屏上收听，手机和汽车无缝切换。另外很重要的一点，Carplay的界面可以自适应中控屏幕显示，而屏幕适配问题，一直没得到百度的重视，直到今年终于在Carlife的更新版本里，对部分车型加入了手工设置分辨率的选项。然而，效果上并没有什么本质改进。
Carlife是百度系的封闭产品，只允许使用百度自己的生态。Carlife的导航只能使用百度，不少车主以为就是手机百度地图，其实不然，帐号和百度地图手机版并不相通，这也是车主吐槽最多的地方。
音乐只支持内置的百度，同步，接入了网易云的歌单，当你是一个网易云用户，你会发现网易的帐号并不同步，在Carlife的网易云里面找不到你自己的歌单。
通话，Carplay是直接通过数据线和汽车连接，但Carlife的通话是通过蓝牙连接汽车的，导航等数据则是通过数据线。
虽然车主对Carlife抱怨很多，但大部分对Carlife更多的是恨铁不成钢，虽然与Carplay存在一些本质上的差异，但连百度自己的生态都接入不好，甚至一度有传言百度将放弃Carlife。
这么说吧，下一辆车支持CarPlay是首选，没有的直接不买。为了能用CarPlay而不是那个百度垃圾，我宁愿多花两千块也要换苹果手机。这么说你知道百度有多烂了吧？具体说他的烂：1.地图只能百度阉割版（这点我能忍，能把我导航到地方就行，其实我觉得各个地图差不多）。2.听歌不方便（这个也无所谓）。3.小度小度那个语音识别忍不了，开着车跟家人聊几句天，他自己蹦出来，开车我都不敢说话了。有时还会自己听错了给规划个路线，设定导航中途不按他的路线走，他说给你重新规划路线，一会就退出导航了。在路上跑车ios小火箭id分享，他退出了，我不知道路口该直行还是拐弯了。用百度的体验就是，他让我开车途中增加了事故的风险。总是不能让我安心的专注开车。最后无奈买个转换盒子用。
carplay跟carlife，目前是苹果用户大多数还是偏向于carplay比较多的。
carpaly跟carlife使用功能多数以导航电话音乐等等比较商业化。
今年双十一打算换国产机，买了个华为mate40e,鸿蒙系统，今天到了。兴致勃勃的上车体验下carlife,说实话，我现在想把手机退了。。。
数据线插上必须要点一下carlife图标，我平常是经常开着车，然后想导导航，单手把线插上，再在屏上点一下公司。
音乐平时用的，声音是有。。。画面没有。。。车机屏不能切歌，一点就系统自带的播放器启动了。还好方向盘能切
carplay和carlife如果是有线接入的话，应用主要是导航听歌。而且时间不会很长，现在不管去哪交停车费门票什么的，都得取手机扫码，现实情况有线还是不方便。
carplay高德百度都可以，而且连接状态手机可以直接输入目的地，听歌也非常好，还有常用软件支持。Siri语音控制也非常丝滑。
carlife则需要在车机上手写或者在断开连接在手机版输入收藏地址，非常不方便。carlife的简版百度地图更新还慢，一些新高速居然都要隔很久才更新。听歌反正程序会出些莫名其妙的问题。其他都是百度祖传技能大量广告。
carlife有时需要手机开调试模式，小问题也多，在用的几个月需要导航情况，开始遇到车机偶尔黑屏。后边就遇到长时间黑屏。更气人的事，百度解决问题超级慢，后边的方案是安装老版本，不过我怎么也安装不上。
carlife的小度语音，建议不用，特别是中途切换路线，识别错误，开车分神，把自己吓得满头大汗。我觉得车机的语音识别控制都比carlife强。
部分车型支持无线carplay，也有无线转接盒子，我用的华为手机直接买了个hicar无线盒子ios14小火箭用不了。体验到无感连接，语音控制丝滑，强大的软件生态，给开车增添了乐趣，而不是噩梦
carlife做了七八年这幅样子，还能信百度造车？会不会有一个lifecar。
大众途观l 一直用的carplay 非常流畅。昨天换的小米下载了一个百度carlife太差劲了，播放只能本地,不然不能用流量。导航只能用百度地图一直显示信号弱，还好是熟路，知道怎么开，停好车，果断卸载了。
你先告诉我怎么无线连接carlife吧！无线死活连不上……和人家的苹果完全就是两回事
您好，请问您是哪一款啊？为什么我的车上没找到carplay的入口呢？只有一个百度carlife的图标，我的是2021款领袖至尊版。
没有体验过carlife，我的车只有carplay，说实话我感觉这个东西就没什么用，唯一发现有用的地方就是他有一个专门的导航声道，能够分开控制音乐和导航的声音的大小，但是这完全不能掩盖苹果12导航难用信号垃圾的缺点。
