日，有读者告知航空知识杂志编辑部，“小火箭”微信公众号（微信号：ixiaohuojian）运营者邢强先生在个人朋友圈中，发表了关于航空知识官方微信“全篇大抄特抄”小火箭相关文章等言论。航空知识杂志社十分重视，第一时间成立了相关事件调查小组，并请行业专业人士及相关知识产权专家对本次事件中涉及的两篇文章进行专业比对、分析，并逐字核实。
首先，我社全体编辑都十分欣赏邢强先生的航空航天专业素养和科普写作水平。正因此，在邢强先生2015年博士毕业后来我社工作时，我们感到十分荣幸ios小火箭公众号。2015年7月13日至2017年7月31日，邢强先生作为本社资深编辑，不仅给航空知识杂志社两科普刊《航空知识》、《航空模型》以及航空知识微信公众号的读者们带来了大量内容翔实精彩的科普文章，还创建了其个人的自媒体科普公众号“小火箭”。对此，航空知识杂志社一直在最大限度内给予支持。
其次，作为一本拥有59年历史的专业科普杂志，《航空知识》深知知识产权保护的重要性，并且一直身体力行致力于维护广大作者的合法权益。
随着此事在网络上被广泛关注，特别是8月29日“小火箭”推送相关声明后，有很多读者询问《航空知识》和“小火箭”的关系，以及中间发生了什么。面对关心我们的读者，无论大家持有何种评论或观点，我们都有责任对此事件做出说明。
一、《性能怪兽航知君带你一起去看看世界上最牛的发动机》（以下简称《性能怪兽》）一文由作者李国栋投稿，发表于2017年8月24日的航空知识官方微信平台，全文共计3773字（以Word字数统计功能为准，下同）。《RD-170：世界上推力最大的液体火箭发动机》（以下简称《RD-170》）一文由邢强先生于2016年6月1日发表在“小火箭”上，全文共计8232字。
二、《性能怪兽》与《RD-170》两篇文章的主体构思、脉络、结构及行文风格均不相同。
三、《性能怪兽》与《RD-170》两篇文章有2张图片和99个文字重合，均来自公开资料。还有217个文字表述有一定相似之处。
（2）下图中黑色下划线字重合，与RD-170相关词条（最后修改日期为2017年7月14日）内容一致。
《性能怪兽》一文中“一台涡轮泵和2个预燃室”的表述按期刊出版要求是存在错误的，“一”应为“1”，这个错误同时出现在了中，而曾在航空知识杂志社从事编辑工作的邢强先生，其表述符合编辑规范。可见，《性能怪兽》相关文字引用自ios如何安装小火箭。此外，“从而防止燃烧不稳定现象出现”一句话，仅在《性能怪兽》和中出现。
（3）以下3组图中4处黑色下划线字）存在表述相似情况，经相关知识产权专家认定，这些文字属于对同一事实的描述，容易出现表述相似情况，不能认定为抄袭。
航空知识官方微信号在发表《性能怪兽》一文时，虽然部分文字来自公开资料，但仍然属于引用不规范情况。出现上述情况，编辑团队进行了深刻反思和检讨。在此声明并承诺，在航空知识官方微信号上撤除《性能怪兽》一文，重新修改审核，经原作者同意后再做发表。五、在日后的工作中，
《航空知识》编辑团队及航空知识官方微信团队将加强内容的审核与把关，一如既往地为我们的读者提供优质的内容。同时我们将继续欢迎优秀作者的投稿。这是我们对热爱航空知识、支持航空知识的众多读者应该承担的责任。六小火箭ios账号购买、本次事件中涉及到的法律问题，我们已委托律师事务所全权处理。
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